Sari la conținut

Serviciu

Retapițare

Refacerea tapițeriei de plafon, stâlpi și fețe de uși, cu material nou ales din paletar.

Durată
1–3 zile (estimare)
Preț
de la 600 lei
Unde
Moreni, județul Dâmbovița

Ce intră în lucrare

Pas cu pas

  • Alegerea materialului din paletar, la programare
  • Comanda materialului, care ajunge în atelier a doua zi
  • Demontarea piesei — plafon, stâlp sau față de ușă
  • Îndepărtarea materialului vechi și a spumei degradate de dedesubt
  • Curățarea suportului, până rămâne suprafață curată de lipit
  • Croirea materialului nou, cu marginile îndoite pe muchii
  • Lipire cu adeziv rezistent la temperatură, întins uniform
  • Remontarea și verificarea potrivirii pe toate muchiile

Cât costă

Prețuri

Plafon
de la 600 lei
Stâlp
80 lei / bucată
Față de ușă
150 lei / bucată

Vezi și celelalte servicii și prețuri.

Tapițeria interioară cedează întotdeauna de sus în jos. Întâi plafonul, care începe să atârne pe la margini sau deasupra capului șoferului. Apoi stâlpii, care se decolorează inegal de la soare. La final fețele de uși, roase în zonele unde se sprijină cotul.

Lucrarea nu e o reparație, e o refacere: piesa se demontează, materialul vechi se scoate complet, iar suportul se curăță până rămâne suprafață bună de lipit.

Alegi culoarea, apoi se comandă materialul

La programare vezi paletarul, cu toată gama disponibilă. Alegi de acolo.

Materialul ajunge în atelier a doua zi de la programare. De asta lucrarea nu se face pe loc: alternativa ar fi să țin stoc din câteva culori și să-ți impun una dintre ele, în loc să alegi tu.

De ce nu se lipește pur și simplu la loc

Materialul care atârnă pare problema, dar nu el a cedat. Sub el e un strat subțire de spumă care, cu timpul și cu căldura din mașină, se fărâmițează și se transformă în praf. Materialul nu mai are de ce se ține.

Adezivul aplicat peste spuma aia nu prinde. Ține câteva săptămâni, apoi cade la loc, de obicei mai urât decât înainte, fiindcă între timp s-a întins și s-a marcat.

Cum se lucrează

Piesa se demontează. Plafonul cere scoaterea stâlpilor, mânerelor, plafonierelor și, uneori, a scaunelor — nu iese pe ușă altfel.

Materialul vechi și spuma se îndepărtează complet. Suportul se curăță; orice rest lăsat acolo se vede după, ca o denivelare.

Materialul nou se croiește cu adaos pe margini, ca să se poată îndoi pe muchii. Adezivul se întinde uniform: prea puțin și se dezlipește la prima vară, prea mult și trece prin material, lăsând pete întunecate.

Ce lucrez și ce nu

Plafon, stâlpi și fețe de uși. Atât. Scaunele, bancheta și volanul sunt altă meserie, cu alte mașini și alt fel de material — dacă ai nevoie de ele, îți spun de la telefon, nu după ce vii.

De știut

Materialul nou pus lângă unul vechi se vede. Dacă plafonul e schimbat și stâlpii rămân decolorați, diferența sare în ochi mai tare decât plafonul lăsat de dinainte. Îți spun asta când vii, ca să decizi ce faci — nu te las să pleci cu jumătate de lucrare fără să știi cum va arăta.

Ce mă întreabă lumea

Întrebări frecvente

Ce culori pot alege?

Există un paletar cu toată gama disponibilă, pe care îl vezi la programare. Alegi de acolo, iar materialul se comandă după ce te hotărăști.

De ce nu se face pe loc, în aceeași zi?

Fiindcă materialul se comandă abia după ce alegi culoarea și ajunge în atelier a doua zi de la programare. Nu țin stoc din toate culorile — ar însemna să-ți impun ce am, în loc să alegi tu.

De ce lasă plafonul unei mașini?

Nu materialul cedează, ci spuma de sub el. Cu timpul și cu căldura, se fărâmițează și nu mai ține materialul lipit de suport. De asta nu se rezolvă cu lipici sau cu ace: trebuie scos tot, curățat suportul și pus material nou.

Se poate lipi la loc, fără schimbarea materialului?

Nu, dacă spuma s-a degradat. Adezivul aplicat peste spumă fărâmicioasă ține câteva săptămâni și cade la loc, de obicei mai urât decât înainte. Am văzut destule plafoane „reparate" așa.

Ce piese retapițați?

Plafon, stâlpi și fețe de uși. Atât. Scaunele, bancheta și volanul nu intră în ce fac eu — sunt altă meserie, cu alte mașini de cusut și alt fel de material.

Se poate schimba doar un stâlp sau o singură ușă?

Da, piesele se lucrează separat și se tarifează la bucată. Ține cont însă că materialul nou lângă unul vechi, decolorat de soare, se va vedea — dacă restul e uzat vizibil, merită făcut tot odată.

Cât stă mașina?

Una până la trei zile, în funcție de câte piese sunt și de cât de greu se demontează plafonul pe modelul tău. Adezivul are nevoie de timp de priză înainte de remontare.

Vă deplasați la mine, indiferent de unde sunt?

Nu. Lucrez doar în atelier, în Moreni, iar mașina vine aici. Demontarea plafonului și lipirea cer spațiu curat, fără praf și fără curent de aer — praful prins în adeziv se vede după, ca o denivelare.

Spune-mi ce mașină ai

Îți spun ce se poate face, cât durează și cât costă. Dacă nu merită, îți spun și asta.